डुअल-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशन

7kW देखि 22kW प्रति बन्दुक कन्फिगरेसनको लागि डिजाइन गरिएको, CSIVEI कारखानाको गुणस्तर डुअल-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशनले सिधै एउटा चेसिसबाट दुई छेउछाउको पार्किङ बेहरू सेवा गर्दछ, प्रति पार्किङ पङ्क्तिमा आवश्यक पर्खाल इकाइहरूको संख्या आधा गर्दछ। 

एकीकृत गतिशील लोड व्यवस्थापनले एक कार एक्लै हुँदा स्वचालित रूपमा प्राथमिकता दिन्छ, र दुवै चार्ज हुँदा क्षमता समान रूपमा विभाजित गर्दछ। 

प्रत्येक बन्दुकले आफ्नै ऊर्जा मिटर, RFID रिडर, र OCPP 1.6J ब्याकएन्ड पहिचानको साथ एक स्वतन्त्र चार्ज पोइन्टको रूपमा काम गर्दछ, प्रति बेमा छुट्टै बिलिङ र पहुँच नियन्त्रण सक्षम पार्दै। 

IP55-मूल्याङ्कन गरिएको पाउडर-लेपित स्टीलको घेराले -30°C देखि +55°C सम्म, ओसिलो वा धुलो वातावरणको लागि कन्फर्मली लेपित इलेक्ट्रोनिक्सको साथ बाहिरी अवस्थाहरूको सामना गर्दछ। समर्पित साइड होल्स्टरहरू भएका दुई 5-मिटर टाइप 2 केबलहरूले कनेक्टरहरूलाई सफा र जमिनबाट बाहिर राख्छन्। विस्तृत विद्युतीय सुरक्षा — टाइप A + 6mA DC-संवेदनशील अवशिष्ट वर्तमान सुरक्षा, ओभरकरेन्ट, र सर्ज सुरक्षा — प्रत्येक आउटपुटमा स्वतन्त्र रूपमा लागू हुन्छ।

उपयुक्त पर्खालहरू नभएका स्थानहरूका लागि, वैकल्पिक पेडेस्टल स्तम्भले समान एकाइलाई स्लिम फ्रीस्ट्यान्डिङ चार्जरको रूपमा तैनाथ गर्न अनुमति दिन्छ, जुनसुकै साइटमा उत्पादन विशिष्टताहरू एकीकृत गर्दै।

उत्पादन अनुप्रयोगहरू

जब पर्खाल र भुइँको प्रत्येक वर्ग मिटर गणना हुन्छ, डुअल-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशनले एकल माउन्टिङ पोइन्टबाट चार्ज गर्ने क्षमता दोब्बर गर्छ। यो जोडी पार्किङ बेहरूको लागि तार्किक छनोट हो जहाँ ठाउँ, विद्युतीय क्षमता, र बजेट अप्टिमाइज हुनुपर्छ।

आवासीय समुदाय र अपार्टमेन्ट कम्प्लेक्सहरू

साझा भूमिगत वा कभर पार्किङमा, दुई छेउछाउका खाडीहरू भएका बासिन्दाहरूले केन्द्रीय स्तम्भ वा छेउको पर्खालमा माउन्ट गरिएको एउटा डुअल-गन चार्जर साझा गर्न सक्छन्। प्रत्येक प्रयोगकर्तासँग उनीहरूको व्यक्तिगत RFID कार्ड र बिलिङ खातामा लिङ्क गरिएको समर्पित बन्दुक हुन्छ। भवनले न्यूनतम विद्युतीय रनबाट अधिकतम EV कभरेज प्राप्त गर्छ, जबकि गतिशील लोड सन्तुलनले समग्र मागलाई भवनको आपूर्ति सीमा भित्र सुरक्षित राख्छ।

कार्यस्थल र व्यापार पार्क कर्मचारी पार्किंग

नियोक्ताहरूले प्रति चार्जर दुई कर्मचारीको सवारी साधनहरू सेवा गर्न सक्छन्, नाटकीय रूपमा पार्किङ क्षेत्र परिधिमा पर्खाल-माउन्ट एकाइहरूको संख्या घटाउँदै। कर्मचारीले पूर्ण कार्यदिवसको लागि प्लग इन गर्दछ, र चार्जरले बुद्धिमानी रूपमा शक्ति साझा गर्दछ। OCPP प्लेटफर्मले कम्पनीलाई नि:शुल्क सुविधा वा प्रति-प्रयोगकर्ता बिलिङको रूपमा चार्जिङ प्रस्ताव गर्न अनुमति दिन्छ, जुन सबै टाढाबाट व्यवस्थित गरिन्छ।

खुद्रा, आतिथ्य र मनोरञ्जन स्थलहरू

होटलहरू, किनमेल केन्द्रहरू, र जिमहरूले प्रवेशद्वार नजिक वा पार्किङ डेक पर्खालको छेउमा एकल पर्खाल-माउन्ट गरिएको इकाईबाट दुई चिन्हित खाडीहरूमा अतिथि चार्जिङ प्रदान गर्न सक्छन्। सफा, कम्प्याक्ट स्थापनाले साइनेज वा पैदल यात्री पहुँचको लागि थप भित्ता ठाउँ छोड्छ। अतिथिहरूले QR कोड वा होटल कुञ्जी कार्ड मार्फत सत्र सुरु गर्छन्, र प्रत्येक बे स्वतन्त्र रूपमा बिल गरिन्छ।

फ्लीट बेस र कार-सेयर हबहरू

साना फ्लीटहरू - जस्तै डेलिभरी भ्यान वा कार-सेयर पोडहरू - जो परिधि पर्खाल वा संरचनात्मक स्तम्भहरू भएको डिपोमा फर्कन्छन्, प्रति इकाई दुईवटा सवारी साधनहरू सेवा गर्न डुअल-गन वाल चार्जरहरू प्रयोग गर्न सक्छन्। ब्याकइन्ड मार्फत निर्धारित चार्जिङले फ्लीट रातभरि स्तब्ध हुने सत्रहरू, शिखर भार कम गर्दै। साधारण भित्ता-माउन्ट सेटअपले यात्रा जोखिमहरू र सवारीसाधनको आवागमन क्षेत्रहरूमा अव्यवस्थाबाट जोगाउँछ।

मिश्रित पर्खाल र पेडेस्टल साइटहरू

पर्खालहरू बिना सतह धेरैहरूका लागि, वैकल्पिक पेडेस्टल किटले समान डुअल-गन चार्जरहरूलाई बे जोडीहरू बीचको स्लिम स्तम्भहरूमा तैनात गर्न अनुमति दिन्छ। एउटै परियोजनाले पर्खाल-माउन्ट गरिएको इकाइहरू भवन किनाराहरू र खुल्ला पङ्क्तिहरूमा पेडेस्टल एकाइहरू प्रयोग गर्न सक्छ, सबै एक समान चार्जर परिवारको रूपमा व्यवस्थित। यसले खरीद जटिलता र स्पेयर पार्ट्स विविधता कटौती गर्दछ।

प्राविधिक गहिरो डाइभ

गुणस्तरीय डुअल-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेसनले दुई स्वतन्त्र, पूर्ण रूपमा मिटर गरिएको चार्जिङ पोइन्टहरूलाई एउटा कम्प्याक्ट चेसिसमा एकीकृत गर्दछ, कुशल स्थापना र दीर्घकालीन विश्वसनीयताका लागि इन्जिनियर गरिएको छ।

दोहोरो च्यानल बुद्धिमान पावर वितरण

एक जहाज नियन्त्रकले कुल उपलब्ध ग्रिड क्षमता र दुबै जडान भएका सवारी साधनहरूको वास्तविक-समय मागलाई निगरानी गर्दछ। प्रत्येक बन्दुकले IEC 61851-1 मोड 3, स्वतन्त्र नियन्त्रण पायलट संचारको साथ अनुपालन गर्दछ। जब दुबै कार चार्ज भइरहेका छन्, प्रणालीले गतिशील रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान विभाजित गर्दछ - उदाहरणका लागि, 32A तीन-चरण आपूर्तिले 11kW प्रति बन्दूक एकै साथ प्रदान गर्दछ। यदि एउटा मात्र गाडी जडान गरिएको छ भने, पूर्ण 22kW (वा 7kW, मोडेलको आधारमा) त्यो एकल आउटपुटमा निर्देशित हुन्छ। स्थिर विभाजन वा प्राथमिकता-आधारित आवंटन पनि ब्याकइन्ड मार्फत कन्फिगर गर्न सकिन्छ।

स्वतन्त्र मिटरिङ, पहुँच, र नियन्त्रण

प्रत्येक चार्जिङ आउटलेटको आफ्नै MID-प्रमाणित ऊर्जा मिटर (वैकल्पिक) र ISO 14443 RFID रिडर हुन्छ। यसको मतलब दुई प्रयोगकर्ताहरूले कुनै हस्तक्षेप बिना, स्वतन्त्र रूपमा चार्जको लागि प्रमाणीकरण गर्न, सुरु गर्न र भुक्तानी गर्न सक्छन्। नियन्त्रण बोर्डले प्रत्येक बन्दुकलाई छुट्टै OCPP चार्ज पोइन्टको रूपमा व्यवहार गर्दछ, प्रति-बे लेनदेन लगहरू, रिमोट स्टार्ट/स्टप, र त्रुटि निदानहरू प्रदान गर्दछ।

स्तरित विद्युतीय सुरक्षा प्रति खाडी

प्रत्येक आउटपुटले समर्पित प्रकार A अवशिष्ट वर्तमान यन्त्र र IEC 62955 प्रति 6mA DC-संवेदनशील सुरक्षाबाट लाभ उठाउँछ, चिकनी DC पृथ्वी चुहावटको अवस्थामा पनि सुरक्षित विच्छेदन सुनिश्चित गर्दै। ओभरकरेन्ट, ओभरभोल्टेज, र सर्ज सुरक्षा प्रत्येक बन्दुकको लागि नक्कल गरिएको छ। यदि एक तर्फ गल्ती हुन्छ भने, त्यो सत्र मात्र समाप्त हुन्छ; अर्को अप्रभावित जारी छ। लक गर्न मिल्ने फ्रन्ट-प्यानल आपतकालीन स्टपले मेकानिकली रूपमा दुवै आउटपुटहरूलाई एकैसाथ अलग गर्छ।

हार्डवेयर र वातावरणीय कठोरता

घेरा एक UV-स्टेबलाइज्ड पाउडर कोट, IP55 र IK10 मूल्याङ्कन संग गैल्भेनाइज्ड स्टीलबाट निर्मित छ। यो भित्ताको नजिक वजन राख्न डिजाइन गरिएको बहु-बिन्दु कोष्ठक प्रयोग गरेर कंक्रीट, ईंट, वा संरचनात्मक स्टीलमा सुरक्षित रूपमा माउन्ट हुन्छ। एकाइ -30 डिग्री सेल्सियस देखि +55 डिग्री सेल्सियस सम्म सञ्चालन हुन्छ। आन्तरिक इलेक्ट्रोनिक्सहरू समान रूपमा लेपित हुन्छन्, र फिल्टर गरिएको भेन्टिलेसन डिजाइनले धुलो इन्जेसनलाई रोक्छ जबकि गर्मीको अपव्ययलाई अनुमति दिन्छ।

प्रयोगकर्ता इन्टरफेस र बुद्धिमान जडान

प्रति बन्दुकको उच्च-दृश्यता LED स्थिति घण्टीले चालकहरूलाई तत्काल दृश्य पुष्टि दिन्छ। जडान विकल्पहरूमा OCPP 1.6J/2.0.1 लाई मानकको रूपमा समर्थन सहित Wi-Fi, इथरनेट र 4G समावेश छ। स्थानीय अफलाइन क्यासिङले कुनै पनि लेनदेन डेटा नहराएको सुनिश्चित गर्दछ। प्रणालीले स्मार्ट चार्जिङ समयतालिका, Modbus RTU/TCP मार्फत सौर्य स्व-उपभोग एकीकरण, र साइटमा बहु चार्जरहरूमा गतिशील लोड व्यवस्थापनलाई समर्थन गर्दछ।

केबल व्यवस्थापन र एर्गोनोमिक्स

प्रत्येक बन्दुकमा एर्गोनोमिक कनेक्टरको साथ 5-मिटर टाइप 2 टेथर्ड केबल (टाइप 1 उपलब्ध) हुन्छ। स्वतन्त्र साइड होल्स्टरहरूले प्रयोगमा नभएको बेला दुवै तारहरू भुइँबाट टाढा राख्छन्, पहिरन र यात्रा जोखिमहरू घटाउँछन्। होल्स्टर प्लेसमेन्ट मार्गहरूले गाडीको ढोकाबाट सफा रूपमा केबलहरू लैजान्छ।

वैकल्पिक पेडेस्टल रूपान्तरण

पर्खालहरूबाट टाढा तैनातीका लागि, जस्ती इस्पात पेडेस्टल स्तम्भ प्रस्ताव गरिएको छ। यसले भित्ता स्थापनाको रूपमा उही माउन्टिंग इन्टरफेस प्रयोग गर्दछ, शून्य आन्तरिक परिमार्जनहरू आवश्यक पर्दछ। पेडेस्टलले केबल राउटिंग र बलियो फ्लोर प्लेटलाई एकीकृत गर्दछ, जसले एकल चार्जर मोडेललाई साइटमा प्रत्येक पार्किङ लेआउट सेवा गर्न अनुमति दिन्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

Q1: के दुबै बन्दुकहरू अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको पावरमा एकैसाथ चार्ज गर्न सकिन्छ?

हो र होइन - यो तपाइँको बिजुली आपूर्ति मा निर्भर गर्दछ। यदि आपूर्ति दुबै बन्दुकको योगफलको लागि पर्याप्त छ भने, तिनीहरू एकैसाथ पूर्ण शक्तिमा चार्ज गर्न सक्छन्। यद्यपि, सीमित आपूर्ति भएका धेरैजसो प्रतिष्ठानहरूमा (जस्तै, 22kW प्रति बन्दुक मोडेलको लागि 32A थ्री-फेज), गतिशील लोड व्यवस्थापनले शक्ति विभाजन गर्छ — सामान्यतया ११kW प्रति बन्दुक जब दुवै कब्जा हुन्छ। जब एउटा मात्र गाडी प्लग इन हुन्छ, यसले पूर्ण २२ किलोवाट प्राप्त गर्छ।

Q2: के दुई चार्जिङ आउटलेटहरू स्वतन्त्र रूपमा बिल गरिन्छ?

बिल्कुल। प्रत्येक बन्दुकको आफ्नै ऊर्जा मिटर र OCPP पोइन्ट आईडी हुन्छ। तपाइँको ब्याकएन्ड प्लेटफर्मले दुई फरक चार्ज बिन्दुहरू देख्नेछ, तपाइँलाई फरक शुल्कहरू, प्रयोगकर्ता पहुँच सूचीहरू, र प्रत्येक खाडीको लागि बिलिङ खाताहरू सेट गर्न अनुमति दिँदै।

Q3: के हुन्छ यदि एक पक्षमा दोष छ भने अर्को चार्ज भइरहेको छ?

सुरक्षा पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र छ। गन ए मा गल्तीले त्यो सत्र मात्र समाप्त गर्नेछ; बन्दुक B ले बिना अवरोध चार्ज गर्न जारी राख्छ। आकस्मिक स्टप बटनले आवश्यक भएमा मेकानिकली दुवैलाई अलग गर्छ।

Q4: मलाई स्थापनाको लागि कस्तो प्रकारको पर्खाल चाहिन्छ?

कोष्ठक ठोस कंक्रीट, ईंट, वा संरचनात्मक इस्पात स्तम्भहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ। हामी पूर्ण माउन्टिंग टेम्प्लेट र एंकर विशिष्टताहरू प्रदान गर्दछौं। यदि कुनै उपयुक्त पर्खाल उपलब्ध छैन भने, वैकल्पिक पेडेस्टल किटले यसलाई फ्रीस्ट्यान्डिङ चार्जरमा परिणत गर्दछ।

Q5: के यो डुअल-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशन बाहिर प्रयोग गर्न सकिन्छ?

हो। यसको IP55 र IK10 मूल्याङ्कनहरूको मतलब यो स्थायी बाहिरी एक्सपोजर, वर्षा, धुलो, र UV को लागि बनाइएको हो। यो -30°C देखि +55°C सम्मको तापक्रममा काम गर्छ, यसले लगभग कुनै पनि मौसमको लागि उपयुक्त बनाउँछ।

Q6: पेडेस्टल विकल्पले कसरी काम गर्छ?

पेडेस्टल फ्लोर माउन्ट गरिएको स्तम्भ हो जसमा एउटै चार्जर इकाई संलग्न हुन्छ। कुनै आन्तरिक हार्डवेयर परिवर्तन आवश्यक छैन। यो खुला पार्किङ स्थलहरूको लागि आदर्श हो, र तपाईंलाई एकल उत्पादन प्रकार प्रयोग गरी एक परियोजनामा ​​भित्ता-माउन्ट र पेडेस्टल चार्जरहरू मिश्रण गर्न अनुमति दिन्छ।

Q7: कस्तो मर्मत आवश्यक छ?

नियमित मर्मतसम्भारमा केबलहरू, कनेक्टरहरू र घेराहरूको वार्षिक निरीक्षण समावेश हुन्छ। अगाडिको आवरण पूर्ण पहुँचको लागि खुल्छ, र मोड्युलर डिजाइनको अर्थ RFID बोर्डहरू वा रिले जस्ता कम्पोनेन्टहरू चाँडै स्वैप गर्न सकिन्छ। एउटै एकाइमा दुईवटा बन्दुक हुनु भनेको दुई छुट्टाछुट्टै एकल बन्दूक चार्जरको तुलनामा सेवामा कम कुल हार्डवेयर हुनु हो।

Q8: के म यसलाई मेरो सौर्य प्यानल वा ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीसँग एकीकृत गर्न सक्छु?

हो। चार्जरले Modbus RTU/TCP र OCPP स्मार्ट चार्जिङ प्रोफाइलहरूलाई समर्थन गर्दछ। यो अतिरिक्त सौर्य उपलब्ध हुँदा मात्र चार्ज गर्न सक्छ, वा शिखर मांग शुल्कहरूबाट बच्न एक तालिका पालना गर्नुहोस्।

ग्राहक स्पटलाइट

एक आधुनिक आवासीय टावर - सीमित भूमिगत पार्किङ अनुकूलन

पृष्ठभूमि

घने सहरको केन्द्रमा रहेको अग्लो आवासीय भवनले यसको १५० अपार्टमेन्टका लागि दुई तहको भूमिगत पार्किङ प्रदान गरेको छ। मालिक समितिले बासिन्दाहरूका लागि EV चार्जिङ थप्न चाहन्थे, तर ग्यारेज पहिले नै पूर्ण रूपमा टाइट टेन्डम र छेउ-छेउ खाडीहरूसँग आवंटित गरिएको थियो। पूर्वाधार चार्ज गर्न कुनै पनि पार्किङ ठाउँ गुमाउनु प्रश्न बाहिर थियो।

चुनौती

कार पार्कको लेआउटमा संरचनात्मक स्तम्भहरू र परिधिको पर्खालहरूमा जोडीहरूमा व्यवस्थित साँघुरो खाडीहरू समावेश थिए। फ्लोर-स्ट्यान्डिङ चार्जरहरू असम्भव थिए - तिनीहरूले ढोकाहरू रोक्न वा पहिले नै न्यूनतम गलियारा चौडाइमा अतिक्रमण गर्नेछन्। सिंगल-गन वाल-माउन्ट गरिएको चार्जरहरूलाई प्रति बे एक एकाइ चाहिन्छ, जसको अर्थ दुई भौतिक चार्जरहरू, दुई पावर केबल रनहरू, र छेउछाउको खाडीहरूको प्रत्येक जोडीको लागि दुईवटा भित्ता माउन्टिङ पोइन्टहरू। विद्युतीय कोठामा पनि सीमित अतिरिक्त क्षमता थियो, लोड व्यवस्थापन महत्वपूर्ण बनाउँदै।

किन दोहोरो-गन इलेक्ट्रिक कार चार्जर स्टेशन छान्नुहोस्?

जोडी बे डिजाइन दोहोरो बन्दूक अवधारणा को लागी एक उत्तम मिलान थियो। दुई छेउछाउका बासिन्दा खाडीहरू बीचको स्तम्भमा एउटा डुअल-गन भित्ता चार्जर माउन्ट गरेर, भवनले एकल विद्युतीय फिड र एकल माउन्टिङ पोइन्टबाट दुईवटा सवारी साधनहरू सेवा गर्न सक्छ। यसले तुरुन्तै चार्जरहरू, पावर फिडहरू, र भित्ता कोष्ठकहरूको संख्या एकल-बन्दूक एकाइहरूको तुलनामा आधा घट्यो।

गतिशील लोड साझेदारीले क्षमता समस्या समाधान गर्यो। पिक घण्टामा पनि जब छिमेकीहरू घर फर्के एकै समयमा, चार्जरले आफ्नो 32A आपूर्ति दुई कारहरू बीच विभाजित गर्यो, कुल लोड अनुमानित राख्दै। यदि एक निवासी टाढा थियो भने, अर्कोले पूर्ण चार्ज गति पायो।

पहुँच नियन्त्रण प्रति बन्दुक थियो: प्रत्येक निवासीसँग उनीहरूको अपार्टमेन्ट खातामा लिङ्क गरिएको RFID कार्ड थियो। OCPP ब्याकइन्डले तिनीहरूलाई व्यक्तिगत बिजुली मिटरहरू जत्तिकै उचित बनाउँदै तिनीहरूको आफ्नै खपतको लागि सीधै बिल गर्यो।